- rama: Stereo Plug In Frame, dolna rura wykonana ze stali Cr-Mo, długość górnej rury (TT) 20,75”, długość tylnego trójkąta (CS) 13,2”, zintegrowany zacisk podsiodłowy, długość rury podsiodłowej 8,9", 2 gussety w okolicach główki, custom'owa główka oraz wspawka CS'a, przystosowana do szerszych opon, odkręcane pivoty i przelotki
- widelec: Stereo wykonany z Hi-Ten, zwężane golenie
- kierownica: Stereo Riser, wysokość 9″, szerokość 30"
- mostek:  Stereo "EZ - Top", wykonany z aluminium 6061-T6, długość 52mm, Top Load
- gripy: Stereo “Thinners“  Flangeless
- barendy: Stereo“Tunnel”
- stery: Zintegrowane Campy 45x45, łożyska maszynowe
- hamulec: Tektro 907
- klamka: Tektro XL 510 2-pc
- korby: Stereo Valve 3pc, 100% Cr-Mo,  zwężane ramiona, długość 175mm, utwardzane cieplnie
- suport: MID BB 19mm, łożyska maszynowe
- pedały: Odyssey Twisted PC
- sprocket: Stereo ”Rewind EV” 25T
- obręcze: Stereo "Flathead", 36 otworów, double wall, nylonowa opaska Stereo “Flat Tire Suck”
- piasta przód: Stereo Core Plus, logo wycinane laserowo, oś male, łożyska maszynowe, wykonana ze stali Cr-Mo, średnica 10mm
- piasta tył: Stereo Phone Cassette, logo wycinane laserowo , łożyska maszynowe, oś 14mm, jednoczęściowy driver 9t, RHD
- łańcuch: KMC Z-410
- siodełko: Stereo "Rustic Leather" Seatpost Combo
- opony: Stereo Pickup 20" x 2.4" + Nakrętki na wentyle Stereo "ID"
- pegi: Stereo Slim Pegs (dwie sztuki)

- waga katalogowa: 11,20kg